日前，家住某地的張先生等人向某臺記者反映，他們家樓下一家海鮮酒店將制冷壓縮機放置在小區內，產生的噪音令整棟樓的居民無法休息。同時，該酒店因在地下接天然氣管道，破壞了小區里的植被。

　　接到市民反映后，記者隨即趕到該小區。還未走進小區，記者便聽到制冷壓縮機工作時發出的嗡嗡響聲。樓下一片植被被破壞。

　　“制冷壓縮機一天24小時在耳邊嗡嗡，誰受得了？不僅是我們家，整棟樓的居民都有意見。”張先生表示，特別是夜深人靜時，響聲讓他們無法入睡。

　　據該小區物業工作人員陳先生介紹，酒店破壞小區植被一事，起初他們并不知情，是業主反映后才得知，并與業主進行了交涉。最終，該酒店老板當場向居民們保證，被破壞的植被將請人重新鋪設，而制冷壓縮機也將搬入店內，不再影響居民生活。

　　昨日中午，該記者再次來到該小區，發現被破壞的植被正在修復中，但制冷壓縮機仍擺在戶外。 “希望店主能實現當初的承諾，不再影響我們休息。”一居民表示，如果做不到，他們將向有關部門投訴。

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制冷壓縮機的主要噪聲源由進、排氣輻射的空氣動力噪聲、機械運動部件產生的機械噪聲和驅動電機噪聲。

壓縮機的進氣噪聲是由于氣流在進氣管內的壓力脈動而產生的。進氣噪聲的基頻與進氣管里的氣體脈動頻率相同，與壓縮機的轉速有關。

壓縮機的排氣噪聲是由于氣流在排氣管內產生壓力脈動所致。排氣噪聲比進氣噪聲弱，所以，壓縮機的空氣動力性噪聲一般以進氣噪聲為主。

機械噪聲：壓縮機的機械性噪聲，一般包括構件的撞擊、摩擦、活塞的振動、氣閥的沖擊噪聲等，這些噪聲帶有隨機性，呈寬頻帶特性。 

電磁噪聲，壓縮機的電磁噪聲是由電動機產生的。電機噪聲與空氣動力性噪聲和機械性噪聲相比是較弱的。

壓縮機噪聲源中，進、排氣空氣動力性噪聲最強，其次為機械性噪聲和電磁噪聲。通過深入研究，可以進一步認為壓縮機噪聲主要來自殼體振動（系由彈簧、制冷介質壓力脈動和吸、排氣管以及潤滑油激勵產生）并向周圍空氣介質傳播而形成噪聲。

為了提高壓縮機性能,減少噪音，公司冷庫工程均使用國外進口壓縮機，大大提高了壓縮機的能效比,在一定程度上也大大降低了螺桿壓縮機的噪音。

螺桿制冷壓縮機單級有較大的壓比及寬廣的流量范圍,適用于蒸發溫度-40~5℃的各種工況,廣泛應用于工業制冷和中央空調等各種場合。近年來,各主要螺桿壓縮機生產廠家都在努力提高壓縮機的整機性能，使得我們在工程安裝上也減少了相應耗值，大大提高了后期維修的工作效率，噪音也在慢慢減退。

降低螺桿壓縮機機組噪聲應該從這幾個方面著手：為了降低壓縮機的排氣氣流噪聲,增添排氣消音器;為了降低聯軸器的噪聲,可校正馬達軸與壓縮機主軸同軸度;為了降低油分離器的噪聲,可改變油分結構,避開和排氣氣流的共鳴,也可以在油分中加消音器。

螺桿壓縮機機組噪音源有很多,機理復雜,有待于我們一起進一步深入研究、分析。我們定會為了大家的綠色生活而不懈努力，零噪音機組正在改進的路上···